Laatste nieuws

18 DECEMBER 2002. - Koninklijk besluit tot aanwijzing van de overtredingen waarvan de vaststelling gesteund op materiële bewijsmiddelen die door onbemande automatisch werkende toestellen worden opgeleverd, bewijskracht heeft zolang het tegendeel niet bewezen is.
[B.S. 25.12.2002]

    Artikel 1

    De overtredingen waarvan de vaststelling gesteund op materiële bewijsmiddelen die door onbemande automatisch werkende toestellen worden opgeleverd, bewijskracht heeft zolang het tegendeel niet bewezen is, zijn de hierna vermelde overtredingen van het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het koninklijk besluit van 15 maart 1968 houdende algemeen reglement op de technische eisen waaraan de auto’s, hun aanhangwagens, hun onderdelen en hun veiligheidstoebehoren moeten voldoen:

    OVERTREDINGEN ARTIKELEN
    De maximum toegestane snelheid overtreden hebben;

    2.12, 2.37 en 5 (verkeersborden C43, F1, F4a, F12a, F87, F91), 11, 22bis.3°, 22ter.1.1°, 22quater, 65.3 en 65.4 van het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer.

    C43   F1    F4a   F12a

    F87   F91

    De maximaal toegestane hoogte niet in acht genomen hebben;

    5 (verkeersbord C29) van het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer

    C29

    De toegang tot, en het gebruik van rijstroken en van de openbare wegen voorbehouden voor bepaalde weggebruikers, niet in acht genomen hebben;

    5 (verkeersborden C5 met onderbord «Uitgezonderd 2» of «3», C1, C3, F17, F18; F99a, F99b, F103), 22quinquies, 22sexies, 72.5 en 72.6 van het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer.

         C3

    F17 F18

    F99a   F99b

    F103

    De doorlopende witte streep overschreden hebben; 5 en 72.2 van het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer
    De inhaalverboden niet in acht genomen hebben;

    5 (verkeersborden C35, C39 en F91) van het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer.

    C35  C39

    F91

    In tegengestelde richting rijden op autosnelwegen en autowegen;

    2.3 en 5 (verkeersborden C1, F5 en F9) en/of 9.2.
    van het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer.

    C1  F5

    F9

    Rijden op de vluchtstrook op autosnelwegen en autowegen;

    2.3, 5 (verkeersborden F5 en F9), 9.1.1. en 75.2. van het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer.

    F5  F9

    De onderlinge afstand tussen voertuigen of slepen met een maximale toegelaten massa van meer dan 7,5 ton of langer dan 7 meter niet in acht genomen hebben; 18.1. en 18.2. van het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer
    De hierna vermelde lichten niet in acht genomen hebben:
          -- a) de rode knipperlichten aan de overwegen;
          -- b) een rood licht
    a) 64.2
    b) 61.1.1° en , 63.2.1.1° van het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer.
    10° Het niet in acht genomen hebben van de technische voorschriften van de artikelen 32 en 32bis van het koninklijk besluit van 15 maart 1968 houdende algemeen reglement op de technische eisen waaraan de auto's, hun aanhangwagens en hun veiligheidstoebehoren moeten voldoen. 81.1.1 van het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer.

    Artikel 2

    Het koninklijk besluit van 11 oktober 1997 tot aanwijzing van de overtredingen waarvan de vaststelling gesteund op materiële bewijsmiddelen die door onbemande automatisch werkende toestellen worden opgeleverd, bewijskracht heeft zolang het tegendeel niet bewezen is, wordt opgeheven.

    Artikel 3

    Onze Minister van Mobiliteit en Vervoer en Onze Minister van Justitie zijn, ieder wat hem betreft, belast met de uitvoering van dit besluit.

    Polinfo.be

    Go For Zero

    Aandacht

    De grootst mogelijke zorg werd besteed aan de juistheid en volledigheid van de inhoud van deze website. Dit betekent echter niet dat fouten niet kunnen voorkomen. Wij zouden het dan ook ten zeerste appreciëren indien u ons daarvan op de hoogte stelt zodat wij het nodige kunnen doen.
    Wij aanvaarden geen enkele aansprakelijkheid voor schade die voortvloeit uit het gebruik van de informatie op deze website.

    Nieuwsbrief

    Blijf op de hoogte van belangrijke wijzigingen in het verkeersreglement en abonneer je op onze gratis nieuwsbrief.
    Vul hieronder uw e-mailadres in om je in of uit te schrijven.

    E-mail:
    Inschrijven     Uitschrijven
     
    --------------------------------------------------------------
    Recent verstuurde nieuwsbrieven kan je bekijken in het archief.

    Stel een vraag!

    Het melden van technische problemen of fouten op de site kan via ons contactformulier. We doen er alles aan om er zo snel mogelijk gevolg aan te geven.

    Een probleem melden

    LET OP : er worden géén verkeersvragen beantwoord! 

    vzw Wegcode

    De vzw Wegcode is géén officiële instantie en vertegenwoordigt er ook geen. Onze medewerkers zijn allemaal vrijwilligers die dit project in hun eigen vrije tijd ondersteunen.

    Bestuur:
    - Dirk Deckx (voorzitter, stichter)
    - Rik D'huyvetters (ondervoorzitter)
    - Ivan Bruggeman (secretaris)
    - Marianne Vileirs (penningmeester)
    Vaste medewerker:
    - Johan Casier
    Contactadres:
    Heernislaan 9
    9000 Gent

    Onze sponsors

    KluwerMain.jpg    

    Rijschool Fury   Transport Academy

    Netwerk Verkeerscoordinatoren